車禍過失傷 害罪（刑法第 284 條）在台灣刑事訴訟中佔比極高，但多數當事人往往在收到偵查傳票時，才發現自己對於賠償行情與量刑標準一無所知。作為車禍律師，我們常說「法庭是講證據的地方」，但在車禍案件中，更多時候是在考量「談判籌碼」的運籌帷幄。
在法律圈的實務觀察中，過失傷 害的判刑天數通常具備一定的「慣例」可循：
普通傷害： 拘役 10-50 天，或有期徒刑 2-4 個月。
致重傷者： 由於涉及失能或重大機能毀敗，量刑通常從 4 個月起跳。
加重因素： 若涉及無照駕駛、酒駕或超速等情節，依《道路交通管理處罰條例》第 86 條，刑度將加重至二分之一。
許多被害人提告並非為了讓肇事者入獄，而是希望藉由刑事責任的壓力（前科風險），迫使態度消極的肇事者進行民事賠償。此時，掌握「六個月刑事告訴期」便成為關鍵。若談判陷入僵局，適時提起告訴，往往能讓僵化的和解過程出現轉機。
初判表僅具參考價值，若在法律攻防中要推翻肇責，必須在 6 個月內聲請「車禍鑑定」。鑑定報告中對於「主因」與「次因」的判定，將直接決定民事賠償金額的折抵（過失相抵原則）。
【專業觀點】
任何一場車禍案件的處理，都不應僅止於法條的引用。從第一時間的筆錄分析、證據保全到和解書的文字推敲，專業介入能有效降低訴訟成本。
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