一般而言，車禍過失之認定上，除非極端特殊的案例外，係存在"大車撞小車，大車有過失，汽車撞機車，汽車有過失，車輛撞行人，車輛有過失"等約定俗成之潛規則。

刑事車禍有無過失，通常是看車鑑會之鑑定報告，不論該報告係認定車主為該事故之肇事主因或肇事次因，都會認定有刑事上之過失(簡單來說，只要有一成的過失，就會成立刑事上的過失)，如該過失有導致他人受傷，即會成立刑法之過失傷害罪，因此部分涉及刑事責任，且有六個月之告訴期間限制，故於雙方都有過失且雙方都受傷之情況下，可能就會出現互告過失傷害彼此制衡之情況。

但在車禍之民事賠償上，認定就會有所不同，亦即在民法與有過失之規定下:

1.如原告就該事故為肇事主因，則其應負7成之過失責任，其請求損害之金額為總金額之3成。

2.如原告就該事故互為肇事原因，則其應負5成之過失責任，其請求損害之金額為總金額之5成。

3.如原告就該事故為肇事次因，則其應負3成之過失責任，其請求損害之金額為總金額之7成。

依此，足見同樣的過失，於民刑事實務上會有不同之認定標準及判斷重點。