一、案由 移送意旨認被告於A公司任職期間,另行在外設立B公司,並要求A公司的客戶先轉單給B公司,再由B公司轉賣回A公司,致生損害於A公司。 二、本律師為被告辯護如下 A公司和B公司所營業項目不同,沒有競業禁止的問題,且先轉單給B公司是基於節稅之考量,且B公司販售給A公司,並無任...
商標案件的寫法不同於傳統民刑事案件,比較偏像是在寫作文,一開始因為不太習慣吃足了苦頭,大概花了快3個月才掌握到訣竅 商標案,常見的為註冊商標(核駁先行)、商標評定(商標註冊後3個月內提出)、商標異議(商標註冊後5年內提出)、商標廢止(商標已經沒在用超過3年) 一、案例事實 智財局認...
[開場白] ●本案為人頭帳戶辯護案2連勝,前1勝為勝訴案例精選36,我手頭上還另有2件人頭帳戶辯護案處理中 ●本案委任人稱其諮詢了快10個律師,經比較下覺得我最用心且誠懇,故最後選擇找我辯護,感謝他的選擇 ●最近案子較多、幾乎都在開庭和寫狀紙,故更新文章速度會慢一些 ●因此案...
一、案例事實 告發人以證人陳述未經民事一審判決採納為由,就該證人證述提出偽證罪之告發。 二、本律師為被告辯護如下 (一)按,刑法第168條之偽證罪,係以證人於案情有重要關係之事項,故意為虛偽之陳述為構成要件之一,而所謂「虛偽之陳述」,必須行為人以明知不實之事項,故為虛偽之陳述,始...
一、案由 檢察官以被告明知該運送標的為廢棄物,卻仍以一般貨物運送之方式進行運輸行為,涉犯廢棄物清理法第46條第4款之非法清除廢棄物罪嫌,提起公訴。 二、本律師協助被告答辯如下: (一)被告和託運業者之契約已明定運送標的為「原物料」,契約中並無廢棄物代碼等編號約定,且該託運業者之...
一、前言 車禍,大概是全台灣最常見的案件類型,遇到車禍,如果有受傷,除了報警,提告對方刑事過失傷害罪或肇事逃逸罪之外,對當事人來說最重要、最重要的,想必就是賠償了。透過本篇文章,跟大家簡要的介紹,遇到車禍案件時,可以向肇事者提起民事訴訟求償的項目有哪些?【關於如何提起民事訴訟,請參考:第一次打...
今日新聞,因車禍事故而遭對方索賠逾千萬元,最後法院僅判賠不到50萬元。 車禍處理流程 (1)報警-取得初判表(初步確定雙方責任)-協商和解-談不成-再申請鑑定取得鑑定報告(具體確認雙方責任)-再談(可能已進入司法程序) (2)要逼對方-提告過失傷害(6個月)-邊告邊橋邊和解 ...
調解是蝦米蛙鴿 人與人間產生糾紛時,如果私下協商沒有辦法達成共識,則後續解決糾紛的主要管道之一,就是調解,調解不管對錯,只管金額,也就是說,調解其實是種選擇,常見的調解有以下兩種 鄉鎮市(區公所)調解委員會 因沒有正式的起訴,故調解沒成立時,案件會直接結案 後續法院也不會進行...
1.強制執行(金錢債權部分),簡單來說,是請法院幫忙把錢拿回來的非訟程序。 2.要先有執行名義(確定勝訴判決、本票裁定、支付命令,公證過的契約...等),才取得聲請強制執行的資格,且應注意執行的時效。 3.第一件事,是持執行名義去國稅局調對方的所得和財產歸戶(費用:500元),必須先確定...
一般而言,車禍過失之認定上,除非極端特殊的案例外,係存在"大車撞小車,大車有過失,汽車撞機車,汽車有過失,車輛撞行人,車輛有過失"等約定俗成之潛規則。 刑事車禍有無過失,通常是看車鑑會之鑑定報告,不論該報告係認定車主為該事故之肇事主因或肇事次因,都會認定有刑事上之過失(簡單來說,只要有一成的過...
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